内容摘要：中国邮轮市场稳步复苏，和L合现我们也将进一步完善工作和部署安排，和L合现并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

中国邮轮市场稳步复苏，和L合现我们也将进一步完善工作和部署安排，和L合现并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

事实上，联手电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，联手当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，款高但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，款高工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

在谈到对上述业务的增长预期时，端混高禄峰预计，端混全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，和L合现九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、和L合现电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。这桩收购也让九号公司的出海，联手相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

4月15日，款高九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。记者了解到，端混其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

和L合现在短交通和机器人行业做全球的企业。

作为参照，联手财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。此外，款高大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

当然，端混很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，和L合现除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，和L合现几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

《思考，联手快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，款高政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，款高同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。